Чем хорош грузовик Volvo

Грузовики и седельные тягачи Volvo по своей функциональности, долговечности и комфорту превосходят все отечественные автомобили, а по качеству сборки и, что важно для российских дорог, по улучшенной шумо- и теплоизоляции кабины тягачи Volvo опережают даже американских производителей. Тягачи Вольво долговечны, имеют высокую ремонтопригодность, а приобретение запчастей для них не составляет проблем.

В качестве примера приведем краткие сведения о такой популярной модели седельного тягача Volvo как Volvo FH-12.

Поражает тщательность проработки конструкции этого грузовика Вольво.

В Volvo FH предусмотрено абсолютно все: от эффективной антиблокировочной системы, бортового компьютера и круиз-контроля до кондиционера, CD-магнитолы, холодильника и даже кофеварки и микроволновки. Этот тягач Вольво имеет такие опции, как противотуманные фары и электростеклоподъемники, ретардер, тахограф и оборудован рацией. Имеющаяся в составе Volvo FH система предпускового подогрева Webasto делает эксплуатацию тягача Volvo FH надежной и эффективной в условиях нашего климата.

Основные серии грузовых автомобилей VOLVO

Серия FM:
Грузовики серии FM разработаны для использования на региональных развозных маршрутах, а также в строительстве в модификациях самосвала, бетоновоза и т.д. Грузовик FM выпускается в полноприводном варианте с колесными формулами 4x4 и 6x6 для работы в условиях бездорожья.

Серия FH:
Грузовик FH12, признанный Грузовиком 2000 года, разработан для протяженных междугородных и международных маршрутов. В модификации тягача-тяжеловоза этот автомобиль способен работать в составе автопоезда полной массой до 100 тонн.

Серия FL:
Средние грузовики обновленной серии FL - отличный выбор для городской и пригородской развозки, а также как шасси для мусоросборочных машин.

Спец. машины:
На базе шасси VOLVO выпускаются различные спец. автомобили - пожарные машины, машины техпомощи, эвакуаторы и т.д.

Классификация грузовой техники ВОЛЬВО (VOLVO)

Шведская компания Volvo выпускает восемь основных серий грузовых автомашин: FL6, FL7, FL10, FL12, FH12, FH16, NL10, NL12. Система обозначения грузовых автомобилей Volvo основана на условном задании в названии типа кабины и рабочего объема двигателей.

Первая буква указывает на расположение кабины относительно двигателя:

• "F"-кабина над двигателем
• "N" - кабина за двигателем.

Вторая буква указывает на исполнение кабины:

• "L" - обычная низко расположенная
• "Н" - высоко расположенная.

Следующее за буквами число определяет рабочий объем применяемого двигателя - 6, 7. 10, 12 и 16 литров.

Принятое обозначение указывает только на серию машин, а не на конкретную модель. Для указания модели необходимо знать тип шасси и мощность двигателя, которая различна у вариантов двигателя одного объема, Грузовики разных серий FL10, FL12 или FH12 при одинаковой полной массе различны по своему назначению и эксплуатационным характеристикам. Модели семейства FL10 - двух-, трех- и четырехосные грузовики полной массой от 18 до 35 т для любых видов перевозок.

В конце 1993 года концерн Volvo представил совершенно новое поколение автомобилей - FH12, продолжение и развитие выпускавшейся ранее модели F12. Изменилась конструкция кабины установлен принципиально новый двигатель с верхнерасположенным распределительным валом, с четырьмя клапанами на цилиндр, новый топливный насос с электронным управлением и оригинальная конструкция тормозных механизмов.

Автомобили серии FL12 мощнее F10. Их полные массы составляют от 18 до 42 т, а грузовики FH12 оснащенные высокой кабиной, приспособлены для дальних перевозок. Основные двигатели данной серии имеют мощность 340, 380 и 420 л.с. Наиболее мощная модель с двигателем 420 л, с, рассчитана для буксировки автопоезда полной массой до 60тонн.
Отличие серий FL12 от FH12 только в комфортабельности кабин т.к. кабины моделей "FL" - не приспособлены для работы экипажа на дальних маршрутах.

Семейство моделей FH16 предназначено для еще более интенсивной работы, чем FH12. Отличия, главным образом, в двигателях повышенной мощности (470 и 520 л.с) и, соответственно, в коробках передач. Серии моделей NL10 и NL12 с капотной компоновкой предназначены для буксировки автопоездов на стройплощадкам и рудниках. Модели серии "NL" имеют пять вариантов шасси: 4х2, 4х4, 6х2, 6х4 и 6х6 полной массой 18 - 34 т, колесная база от 3,8 до 5,8 м. Полная масса автопоездов, буксируемым трехосными тягачами NL12, может достигать 100 т.